3月に鈴鹿サーキットで開催されたNSX fiesta Finalはもちろん、これまで30年に渡り開催されたフィエスタの歩みを記したフォトブック、連休であったとは云え、さすがに参加された皆さんのお手元にも届いていると思います。居るはずの自身を探したり、見つけた顔見知りのオーナーに思いを馳せたりして私はページをたどっていました。皆さんも恐らく同じ思いでご覧になっていたことと思います。変わっていったものと変わらず続いているものを感じました。キチンと、またしっかりと伝わる素晴らしい出来上がりでした。オーナー歴の長短に関係なく、ファンにとっては貴重なものになったと思います。大切にしたいですね。
タグ: fiesta
ホンダが主催した。フィエスタ、フェスタ
Sports Drive Web に fiesta Final レポート
fiesta Final 2022 鈴鹿サーキット
コロナウィルスの感染拡大により30周年を祝うこともできず延期となり、年度内で開催できなければそのまま幕引きとなる厳しい状況の中で fiesta Final と題して開催されたことは、オーナー、関係者共に喜ばしいことだったと思います。様々な困難に直面しつつも可能性を探り続けた関係者の皆様に感謝したいと思います。
前回のフィエスタが2019年5月でしたから、ほぼ3年ぶりの開催となります。開催概要が発表されてからは最後のフィエスタということでオーナーの関心は高く、受付開始後すぐに定員に達し、最終的には264台の参加との発表がありました。同伴者の参加率も高く計400人以上が集ったようです。感染防止の観点からワンデー、しかもすべてのプログラムを屋外で行うというこれまでにないスタイルでの運営でした。
会場に着いて驚いたのは何と言っても台数の多さ。Aパドック駐車場だけでは収まりきれず、奥の方までNSXで埋め尽くされていたのは圧巻、いままでに見たことにない光景でした。きれいに整列した色とりどりのNSXは美しいですね。受付での体調チェックや全員の抗原検査も初めてでした。もちろん開催中はマスク着用です。
素晴らしい好天の下、ステージカーを利用した開会式でスタート。続くトークショーは二部構成。第一部の元さんグループでは開発当時の苦労話や秘話などが、第二部の上原さんグループでは今後の部品供給の厳しさなどにも触れるショッキングな内容もありました。ピット内には、最終モデルのType-Sを含む歴代のNSXはもちろん、GT車両、無限やモデューロパーツをフル装備した発売当時の車が展示されていました。The Spirit of NSXの全パネルも掲示され、これらすべてがこれまで30年以上の歴史を振り返るものでした。
前回のフィエスタから約3年ぶりの再会となるわけですから、これまでに溜まっていたものを吐き出すかのように至る所で会話が弾みます。スポーツ走行を楽しんだオーナーはさぞ忙しかったことでしょう。これだけの台数、参加者ですからワンデーではとても消化できず、あっと言う間に時間が過ぎます。全車が連なり一体感を醸し出してコースを一周しストレートに整列すると、閉会が近いことを感じます。オーナー全員が晴天の1コーナーの先を見つめます。フィエスタは一旦幕を下ろしました。来年は新しい名称で再スタートすることが宣言されました。過ぎた30年間の素晴らしい時間と、そして来年自分自身とNSXがここにいることを思い描きながら。また来年来るぞ。